Alyssa : Shell, je t'aime !

Le Rallye Alyssa est avant tout une vitrine offerte

à un pétrolier (Shell) et à un transporteur aérien (Tunisair)

Le Rallye Alyssa, dont le coup d'envoi de la quatrième édition sera donné à Tunis, le 28 décembre 2017, est avant tout une vitrine offerte à un pétrolier (Shell) et à la compagnie aérienne nationale Tunisair.

La nouvelle édition (28 décembre 2017 au 3 janvier 2018) n'échappe pas à la règle, même si le concept de cette course (au féminin) est vendu aux médias sous couvert de vertus louables, comme celles « de contribuer à la rénovation des écoles primaires en Tunisie (...) » ou d'encourager « les automobilistes tunisiens à plus de responsabilité à travers les économies réalisées par la baisse de la consommation (...) », selon la chargée de communication représentant ledit pétrolier en Tunisie.

Et comme on n'en est plus à une grossièreté prêt, « le circuit est à la fois touristique, sportif et archéologique. Il permet de faire valoir la civilisation tunisienne », selon le « transporteur officiel » des champions.

Du blabla et pas de résultat, c'est Alyssa !

Pour Taieb Bouhjar, gérant de la société Tout pour la Tunisie, organisatrice de l’événement (STPT), « le Rallye Alyssa constitue avant tout une aventure humaine, propice à la découverte du pays, et fait pour nouer de nouvelles relations (...) Il est question de véhiculer une belle image de la Tunisie, une Tunisie tolérante (...) » Sept nationalités participent au Rallye Alyssa 2017, dont une forte délégation canadienne. La compétition se déroule sur cinq étapes : trois chronométrées et deux étapes de liaison et de tourisme. Au total, un parcours de 1 500 km, entre le nord et le sud de la Tunisie, au départ de Tunis/La Marsa.

H.B.